Les Systèmes de Fixation
du Mouvement Horloger
Dans un calibre mécanique, chaque pont, cadran et pierre doit être bridé avec une absolue rigueur sans jamais déformer la platine. Découvrez les secrets d'établi : vis bleuies au feu, piliers trempés H6/p6, chatons d'or et couples de serrage en cNm.
Anatomie Comparée des 4 Systèmes de Fixation
1. Ponts sur Platine : Vis & Piliers de Centrage
Dans les calibres suisses, les vis n'assurent JAMAIS le positionnement radial des ponts. Ce rôle crucial est confié à deux piliers trempés chassés dans la platine, garantissant la coaxialité parfaite des pierres.
- •Pilier de positionnement conique ou cylindrique (ajustement sans jeu)
- •Trou de passage chambré dans le pont (diamètre supérieur de 0.05 mm à la vis)
- •Vis trempée avec portée parfaitement plane perpendiculaire à l'axe
- •Filet taraudé directement dans le laiton ou maillechort de platine
Positionnez toujours le pont sur ses deux piliers du bout des brucelles et vérifiez qu'il repose parfaitement plan AVANT d'engager la moindre vis.
Simulateur Dynamométrique de Serrage en cNm
La précharge élastique de la vis maintient le composant sans déformer la platine. Aucun risque de desserrage sous les vibrations COSC.
Tableau des Vis Horlogères & Pannes de Tournevis
Bleuissage Thermique au Feu
Chauffées sur plaque de cuivre à 290°C - 300°C, les vis développent une couche d'oxyde de magnétite (Fe₃O₄) d'un bleu profond, protégeant de l'oxydation et révélant le travail de manufacture.
Affûtage de Panne en « T »
Une panne biseautée classique agit comme un coin et détruit les lèvres de la fente de vis (ripage cam-out). La panne d'horloger doit être dressée sur pierre d'Arkansas avec deux flancs strictement parallèles à 95% de la fente.
Vis à Pas Gauche (Rochet & Couronne)
Lors du remontage manuel, la rotation de la roue de couronne dévisserait instantanément une vis à pas standard. Le pas gauche s'auto-bloque pendant le remontage.
Quiz Express : Maîtrise des Systèmes de Fixation
Pourquoi est-il strictement interdit d'huiler le filet d'une vis de pont horlogère ?
Foire Aux Questions de l'Artisan Horloger
Comment extraire une vis de pont dont la tête s'est brisée à ras de la platine ?→
La méthode traditionnelle d'établi consiste à dissoudre la tige filetée en acier au bain d'alun de potassium chaud (sulfate double d'aluminium et de potassium). L'alun attaque le fer de la vis sans endommager le laiton ou le maillechort de la platine en 2 à 4 heures.
Pourquoi serrer les vis de pont en croix (ou en diagonale) est-il obligatoire ?→
Serrer une première vis à fond incline microscopiquement le pont contre son premier pilier. La seconde vis sera forcée de biais et gauchira le pont. Un serrage progressif et alterné en deux passes assure une planéité sous 0.002 mm.
Quelle est la différence entre un rubis chassé directement et un chaton vissé ?→
Le rubis chassé moderne est emmanché en force directement dans la platine au micromètre (serrage 8 µm). Le chaton vissé (en or 18k) permet un démontage et un réglage d'ébat axial ultra-fin sans presse à chasser, signature de la très Haute Horlogerie suisse et saxonne.