SEFRI · Convention Patronale CPIHRhabillage & Maintenance SAVNorme NIHS 92-20 & ISO 22810Théorie Reymondin (FET)

L'Entretien, le Rhabillage & les Contrôles

Le protocole opératoire d'un service complet suisse dans les règles de l'art : diagnostic, déshabillage soigné, lavage technique 4 bains, épilamage oléophobe, lubrification scientifique Moebius, réglage sur chronocomparateur et métrologie de l'étanchéité.

Banc Binoculaire SVG + Loupe 10x
Comparateur Visuel d'Usure & Diagnostic des Pannes
Protocole 10 Étapes & Lavage 4 Bains
Dossier Opératoire de Révision Complète
Protocole Opératoire Canonique

Les 7 Étapes d'un Service Complet (Rhabillage)

Cliquez sur une étape pour inspecter les gestes d'établi
01

Diagnostic & Contrôles Initiaux

Évaluation chronométrique et visuelle à la réception
Phase SAV 1 / 7

Observation sous loupe binoculaire de l'état esthétique (carrure, glace, cadran, aiguilles). Mesure des paramètres de marche sur chronocomparateur dans les 5 positions : marche diurne (s/jour), amplitude (°), repère (ms). Vérification du passage de la date et de la réserve de marche résiduelle.

Outillage Spécifique d'ÉtabliChronocomparateur Witschi, loupe d'horloger 2.5x à 10x, brucelles n°3 antimagnétiques
Règle Impérative de Sécurité & QualitéToujours noter les défauts cosmétiques préexistants et mesurer l'amplitude avant ouverture.
Métrologie Chronométrique

Simulateur de Chronocomparateur (Type Witschi Chronoscope)

Analyse acoustique du tic-tac (échappement)
CHRONOSCOPE METROLOGY SYSTEM
Position :CH (Cadran Haut)
Marche Diurne+3 s/d
Amplitude295°
Repère (Beat Error)0.1 ms
Traces parallèles parfaites

Organes d'Ajustement d'Établi

Action sur la Raquette (Marche) :+3 s/d
Modifie la longueur active du spiral
Porte-Piton Mobile (Repère) :0.1 ms
Centre la cheville dans la fourchette
Position du Mouvement :
Tolérance officielle COSC : -4 à +6 s/jour · Repère < 0.5 ms
Tribologie & Rhabillage Scientifique

La Charte Complète de Lubrification Horlogère (Moebius)

Moebius 9010Huile

Huile synthétique fine

Fluide et très stable dans le temps. Réduit au minimum les pertes par frottement sur les mobiles rapides à très faible couple disponible.

Emplacements : Pivots de roue de seconde, d'échappement, balancier (Incabloc / Kif)
Viscosité : ~150 cSt à 20°C
Moebius HP 1300Huile

Huile haute pression

Très forte viscosité et haute résistance au film d'huile sous pressions de contact sévères. Ne s'évapore pas et ne fuit pas.

Emplacements : Arbre de barillet, tige de centre, mobile de moyenne, roue de couronne
Viscosité : ~1250 cSt à 20°C
Moebius 9415Graisse

Graisse thixotropique d'échappement

Reste rigoureusement figée au repos sur le plan de la palette. Sous le choc dynamique de la dent de roue (cisaillement), elle se liquéfie instantanément pour éliminer le frottement.

Emplacements : Plans d'impulsion des palettes d'ancre (entrée et sortie)
Viscosité : Thixotropique (semi-fluide sous cisaillement)
Moebius 9504Graisse

Graisse synthétique haute pression

Contient des additifs anti-usure pour les contacts acier/acier sous sollicitations répétées d'armage et de mise à l'heure.

Emplacements : Carré de tige, denture Breguet, gorge de pignon coulant, bascule, crans de sautoir
Viscosité : Graisse molle onctueuse
Klüber P125 / Moebius 8200Graisse

Graisse de ressort de barillet

Calibre le couple de glissement de la bride glissante (~800 à 1200 g · mm) pour éviter le blocage ou le glissement prématuré.

Emplacements : Paroi intérieure du tambour de barillet automatique (bride glissante)
Viscosité : Graisse d'adhérence pour paroi de tambour
Fixodrop ES/BSAgent

Agent d'épilamage fluoré

Modifie l'énergie superficielle des composants. Rend la surface oléophobe pour interdire la propagation de l'huile hors des zones de frottement.

Emplacements : Palettes d'ancre, roue d'échappement, roues inverseuses
Viscosité : Liquide volatil (film nanométrique)
Normes Internationales NIHS 92-20 / ISO 22810 / ISO 6425

Métrologie du Contrôle d'Étanchéité

1. Contrôle à Sec par Déformation d'Air

Méthode non destructive réalisée sur appareil pneumatique à palpeur micrométrique électronique (ex. Witschi Proofmaster).

Test sous vide (-0.2 à -0.5 bar) :Vérifie l'étanchéité des joints de glace et de fond sous dépression (ouverture des lèvres de joint).
Test sous pression (+3 à +20 bar) :Mesure la déformation infime de la boîte en micromètres (µm). Si la déformation diminue avec le temps, de l'air s'infiltre, révélant une fuite.

2. Test de Condensation Thermique

Le test juge de paix imposé par la norme NIHS 92-20 pour détecter la présence de traces d'humidité résiduelle sous la glace.

Protocole d'épreuve :La montre est chauffée sur plaque régulée à 40°C - 45°C pendant 30 minutes, puis une goutte d'eau froide à 15°C est déposée sur la glace.
Interprétation stricte :Si un nuage de buée se forme et persiste plus de 60 secondes sous la glace saphir, la montre est non étanche et doit être révisée.
Évaluation Certifiée

Quiz de Validation Théorique (Format Examen Suisse)

5 Questions · Réponse unique
Question 1 / 5Score : 0 / 0

1. Pourquoi le désarmage complet du barillet est-il une étape de sécurité absolue avant le démontage du mouvement ?

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