ThéorieComplicationsTransmission Fusée-Chaînette
Chronométrie de Marine & Haute Horlogerie • Force Constante

Transmission Fusée-Chaînette &
Compensation Hyperbolique du Couple

Un ressort de barillet classique perd plus de 50 % de sa force élastique entre le plein armage et la fin de sa réserve de marche. La fusée-chaînette résout cette loi physique en enroulant une chaîne d’acier sur un cône rainuré dont le rayon augmente exactement dans la proportion où la force du ressort faiblit.

Équation Fondamentale
M = F × R
Couple constant ±0.5%
Rayon du Cône
2.2 → 4.9 mm
7 spires hélicoïdales
Chaînette Acier
~600 pièces
Maillons & goupilles rivetés
Amplitude Balancier
285° Stable
Isochronisme préservé 48h
Banc Dynamométrique SVG • Loi Hyperbolique M = F(t) × R(t)

Déroulement de la Chaînette sur le Cône Rainuré (0 h → 48 h)

Temps écoulé : 12 h / 48 h (75% réserve)
TAMBOUR DE BARILLETForce F(t) = 3.92 NCÔNE DE FUSÉE RAINURÉGRANDE ROUE + ROCHET HARRISONRayon R(t) = 2.55 mmChaînette GalleCOUPLE TRANSMIS AU ROUAGE (0H → 48H)Barillet seul (-55%)Fusée-Chaînette : M = 10.0 mN·m0h (100%)48h (0%)
Bilan Mécanique Instantané à t = 12 h
FORCE DU RESSORT F(t)
3.92 N
RAYON FUSÉE R(t)
2.55 mm
COUPLE RÉSULTANT : M = F(t) × R(t)
10 mN·m (Amplitude 285°)
Contre 8.63 mN·m (279°) sur barillet seul

Début de réserve : le ressort est très tendu. La chaînette tire au sommet étroit de la fusée (petit bras de levier) pour brider l’excès de couple.

Architecture Micro-Mécanique

Les 5 Organes Clés d’une Transmission Fusée-Chaînette

1

Tambour de Barillet Lisse (Sans Denture)

Ressort moteur en alliage Nivaflex • Enroulement externe de la chaîne

Contrairement à un barillet classique denté qui entraîne directement le pignon de centre, le tambour de fusée est lisse : sa paroi externe sert de bobine réceptrice à la chaînette au fur et à mesure que le ressort se détend.

2

Chaînette Miniature de Type Galle

Longueur ~140 à 180 mm • Plus de 600 maillons et goupilles en acier trempé

Véritable prouesse micro-mécanique (section < 0.60 × 0.40 mm), assemblée à la main. Elle transmet la force de traction F(t) du tambour vers la rainure hélicoïdale de la fusée sans aucun glissement.

3

Cône Hyperbolique Rainuré (La Fusée)

Rayon variable : r_min = 2.20 mm (sommet) → r_max = 4.90 mm (base)

Usiné selon une courbe hyperbolique exacte adaptée à la courbe de décharge du ressort. Plus la force F(t) baisse, plus le rayon d’enroulement R(t) augmente afin que le produit M = F(t) × R(t) demeure strictement constant.

4

Ressort Auxiliaire d’Entretien (Maintaining Power)

Inventé par John Harrison • Roue à rochet interne et ressort de maintien

Lors du remontage à la clé ou à la couronne, la fusée tourne en sens inverse : le ressort auxiliaire continue d’entraîner la grande roue de fusée pendant ces quelques secondes pour que le balancier ne s’arrête jamais.

5

Garde-Chaîne (Plot d’Arrêt de Fin d’Armage)

Levier basculant actionné par le dernier tour de chaîne au sommet du cône

Empêche toute surtension et rupture de la chaînette en fin de remontage lorsque la chaîne atteint la spire supérieure la plus étroite de la fusée.

Auto-Évaluation : Physique de la Fusée-Chaînette

1. Au plein armage (0 h), où se trouve la chaînette et quel est le rayon actif sur la fusée ?

2. Quelle équation physique gouverne le profil géométrique du cône de la fusée ?

3. À quoi sert le dispositif d’entretien (« Maintaining Power » de John Harrison) logé dans la base de la fusée ?