Le huilage est une étape cruciale dans l'entretien d'un mouvement mécanique. Une lubrification correcte réduit les frottements, prolonge la durée de vie des pièces et maintient la précision de la montre. L'horloger doit maîtriser l'application de quantités infinitésimales d'huile aux endroits stratégiques.
Il existe plusieurs types de lubrifiants adaptés à chaque zone : les huiles synthétiques pour les pivots et les mobiles, les graisses pour les zones à forte pression comme le barillet, et les huiles spécialespour l'échappement. Chaque lubrifiant a une viscosité spécifique adaptée à la vitesse de rotation et à la pression exercée.
L'application se fait avec un huilier, outil fin terminé par une pointe capillaire. Une seule règle : moins, c'est mieux. Un excès d'huile peut migrer vers d'autres composants, attirer la poussière, ou même bloquer le spiral. Un huilage correct se vérifie visuellement : l'huile doit former un petit ménisque uniforme autour du pivot. La périodicité de révision avec nouveau huilage est généralement de 3 à 5 ans pour une montre mécanique.
1. Quelle est la quantité idéale d'huile à appliquer sur un pivot ?
2. Pourquoi faut-il utiliser différentes huiles selon les zones du mouvement ?
3. Quelle est la conséquence d'un excès d'huile ?